、是廢鋼材、廢鋼筋及其他廢金屬材料可直接再利用或回爐加工。
粗細骨料添加固化類材料后，也可用于公路路面基層。對象有：垃圾、廢紙、紙卷、鋁罐、鋁箔、寶特瓶、塑膠(PP、PE、PVC、ABS……)、玻璃、玻璃纖維、CD、棧板、漂流木、樹根、修剪后樹枝、大型家具、木業裁切廢料、鍋爐燃料、廢輪胎、營建廢棄物、拆屋廢棄物、砂、廢土及污泥、混凝土、焚化爐灰渣、廢棄汽車車體………等可回收資源。另外，促進建筑垃圾資源的循環利用，再制造業利用廢舊產品作為新產品的原料，在材料和能源的投入方面，相比直接生產新產品將減少%以上，這一巨大的成本優勢，必然促使建筑垃圾移動破碎站得到廣泛應用。
據相關部門統計，僅陜西市里每年產生建筑垃圾萬噸，盡管政府做出了建筑垃圾處理相關規定，但是在處理上依舊存在問題。
建筑垃圾主要是指舊城改造過程中拆除和建筑物在施工過程中產生的廢棄物。據我國正在制定的《新興能源產業發展規劃》顯示，到年可再生能源消費占一次能源消費中的比例要達到%，光伏產業發展趨勢總體呈現穩中有升。反之，相應的新興能源大型項目的黎明將進入發展的黃金期，由此帶來的將是礦山機械行業部分機種的大量需求。
砂石骨料是高速鐵路、公路等大型工程和重點項目如三峽工程所需主要材料。
移動破碎按照加工原料的種類，規模和成品物料要求的不同，尤其是破碎場地小，更適合用于建筑垃圾處理，建筑垃圾破碎。但篩孔尺寸愈大，水分影響愈小，所以對于含水分較大的濕物料，。為了改善篩分過程，一般可以采用加大篩孔的辦法，或者采用濕式篩分。實際上，河北鋼鐵對于有色行業并不陌生。
綠色經濟是兼