黎明重工全套砂石生產線提供了良好的機遇，伴隨著國家對環保力度的不斷加大，倡導企業與環境和諧共存的發展理念，利用廢棄工業在廢棄資源上取得一定的的進步，采用專業的制沙設備、破碎機，石料生產線，引導尾礦制沙、人工制沙、機制沙代替天然沙石作為混凝土建筑砂石骨料，迎合客戶需求，在不斷創新的基礎上將節能降耗等環保理念融合在設備研發中，成功推出了節能環保、設計理念先進的砂石破碎生產線，對保護環境、開發黎明、充分利用廢棄資源有重大的戰略性意義。如果要破碎小塊的物料，將物料破碎到很細小的程度，那么可以用CS圓錐破碎機或者是VSI立軸沖擊式破碎機(制砂機)。
建筑垃圾制磚、用作建筑骨料是目前我國對建筑垃圾廢棄物的循環利用，當然也就離不開建筑垃圾處理設備，黎明重工在建筑垃圾處理設備的研究和生產方面具有突出貢獻。目前通過對建筑垃圾的回收再加工制再生建材在國外是一個很流行的處理方式，歐洲的英國、德國等在這個行業尤其發展的早，經過處理的建筑垃圾回收率很高，甚至超過了%。
砂石料生產線是一種生產建筑用砂和石料的專用設備，比傳統制砂機節能%。
中國著名混凝土結構裂縫控制專家、冶金建筑研究總院王鐵夢教授表示：高性能、黎明度混凝土是混凝土發展的方向和趨勢。非破碎物（釬頭等物）掉入對輥間會損壞輥式破碎機，以致造成停車事故。在近幾年中，部分工程采用國外先進的制砂設備，雖生產強度高，但生產出來細度模數偏大，仍需采用棒磨機或其它補充方法進行處理，不僅生產成本大、石粉流量大，對環境污染也比較嚴重。
以地鐵為主骨架的快速客運網達到萬公里，將連接人口萬以上的大城市